Niedościgniony pęd do 100% elektrycznych osiągów.
Moc maksymalna:
680
KMPrędkość maksymalna:
272
km/hPrzyspieszenie 0-100 km/h:
3.2
sJazda. Bezustanne testy. Doskonalenie.
CUPRA e-Racer została przetestowana na suchym i mokrym torze. Nawet na śniegu! Jeździliśmy nią, doskonaliliśmy ją, a teraz wystawiamy ją na prawdziwą próbę w mistrzostwach PURE ETCR. Za kółkiem usiądą doświadczeni kierowcy i ambasadorzy CUPRY. Kto lepiej niż Mikel Azcona, Mattias Ekström, Jordi Gené i Dániel Nagy może stawić czoła temu wyzwaniu?
CUPRA e-Racer została przetestowana na suchym i mokrym torze. Nawet na śniegu! Jeździliśmy nią, doskonaliliśmy ją, a teraz wystawiamy ją na prawdziwą próbę w mistrzostwach PURE ETCR. Za kółkiem usiądą doświadczeni kierowcy i ambasadorzy CUPRY. Kto lepiej niż Mikel Azcona, Mattias Ekström, Jordi Gené i Dániel Nagy może stawić czoła temu wyzwaniu?
Podczas wyścigów liczą się najdrobniejsze szczegóły.
Elektryczny samochód o zerowej emisji spalin, zaprojektowany tak, aby zużywać jak najmniej energii.
Przednie zawieszenie typu McPherson zapewnia e-Racerowi dobrą przyczepność i stabilność na drodze.
Tylne zawieszenie z podwójnymi wahaczami zapewnia znakomity kontakt z nawierzchnią.
Zaprojektowany dla kierowcy. Zaawansowana technologia pozwala na pełną kontrolę i perfekcyjną reakcję na wyzwania toru.
Aktywuje się tylko w razie potrzeby, zużywając mniej energii i zwiększając wydajność.
Steruj radiem i pompą wodną, przesyłaj dane o torze do pit stopu i wiele więcej.
Główny ekran pozwala Ci monitorować i przesyłać w czasie rzeczywistym istotne dane dotyczące układu elektrycznego i osiągów samochodu.
Nowoczesne fotele wyścigowe z homologacją zapewniają większe bezpieczeństwo. Doznania kierowcy są jeszcze mocniejsze, a swoboda ruchów większa.
Mattias Ekstrom
„500 kW mocy i funkcja Power Up, a do tego specjalne opony – to sprawia, że otrzymuję mieszankę wyścigów klasycznych i rallycrossowych. Chciałbym zobaczyć więcej elektrycznych samochodów i ich kierowców, abym mógł z nimi konkurować”.
„500 kW mocy i funkcja Power Up, a do tego specjalne opony – to sprawia, że otrzymuję mieszankę wyścigów klasycznych i rallycrossowych. Chciałbym zobaczyć więcej elektrycznych samochodów i ich kierowców, abym mógł z nimi konkurować”.